ТЕХОБСЛУЖИВАНИЕ С ЦЕЛЬЮ ЭКОНОМИИ ТОПЛИВА
7. УПРАВЛЕНИЕ РАСХОДОМ ТОПЛИВА С ЦЕЛЬЮ ЕГО ЭКОНОМИИ (САМОСВАЛ)
Если журнал учета рабочих операций отсутствует, определить, насколько высок или низок расход топлива, может помочь экономичное вождение. Однако, при повышенном расходе топлива этот способ не поможет выявить причину.
Даже если самосвал все время следует одним и тем же маршрутом, количество потребляемого им топлива может меняться в зависимости от стиля вождения конкретного оператора и прочих определяющих условий, в частности, технического состояния машины и состояния дорожного полотна. Таким образом, появляется необходимость четко учитывать все факторы, имеющие отношение к работе самосвала, чтобы при увеличении расхода топлива можно было выявить причину этого и принять соответствующие меры.
| N самосвала | Дата эксплуатации | Погода | Груз | Объем перевезенного груза (т) | Маршрут | График показаний тахометра | Наработка (моточасы) |
| 505 | 2001.4.10 | Ясно | Песок и земля | 3640 | А | 8 | |
| 505 | 2001.4.11 | Дождь | Песок и земля | 2912 | А | 8 |
(продолжение)
| Дальность перевозки (км) | Расход топлива (л) | Ф.И.О. водителя | Почасовой расход топлива (л/ч) | Почасовой объем перевозки (т/ч) | Расход топлива на тонну (л/т) | Пробег на литр (км/л) |
| 40 | 130 | Z | 16,2 | 455 | 0,036 | 0,31 |
| 32 | 102 | Z | 12,7 | 354 | 0,035 | 0,31 |
