Заказать гидроцилиндры для любой строительной техники - (495) 651 - 61 - 19
КОНСТРУКЦИЯ ГИДРАВЛИЧЕСКОГО ЦИЛИНДРА
Гидравлические цилиндры, классифицируются как цилиндры одностороннего действия, в которых давление масла применяется только на дно цилиндра, или как цилиндры двойного действия, в которых давление масла попеременно применяется к головке цилиндра и ко дну. В машинах Komatsu используются цилиндры двойного действия, состоящие из цилиндра, головки цилиндра, дна цилиндра, поршня, штоки, поршневого кольца, U-уплотнения, носителя кольца и т.д.
ШТОК
Шток, один конец которого крепится к поршню а другой выступает из цилиндра, взаимодействует с движением поршня. Во время движения шток скользит через масленое и пылезащитное уплотнения в головке цилиндра. Чтобы противостоять износу при скольжении, вся поверхность штока закалена и нанесено твердое хромовое покрытие.
Поцарапанная поверхность штока сокращает срок службы головки цилиндра, втулки и упаковки. Должна соблюдаться высокая осторожность при монтаже штока, чтобы не поцарапать поверхность. Если появились царапины, замените шток.
ЦИЛИНДР
Стандартный способ изготовления гидроцилиндров - сварка головки и гильзы, затем шлифовка гильзы для обеспечения максимального соответствия размеров поверхности скольжения гильзы и манжеты поршня.
Царапины или аналогичные дефекты на поверхности гильзы, вызванные твердыми частицами, повредят манжету поршня или кольца.
Чистота никогда не может быть переоценена по сравнению с работой по восстановлению гидроцилиндра или обработкой гидравлического масла в наполняющемся масляном баке, потому что твердые частицы, о которых идет речь выше, попадают в систему из-за неосторожности. В связи с этим, масляный фильтр играет важную роль. Этот фильтр предотвращает попадание таких частиц, в том числе металлической стружки, образующейся в масляном насосе во время «износа» от движения гидравлического цилиндра внутри системы.
ГОЛОВКА ЦИЛИНДРА
Головка цилиндра, охватывающая шток, имеет ряд особенностей, которые требуют внимания. Одна или несколько втулок, установленные в головку цилиндра, удерживают шток. Втулки сделаны из покрытой тефлоном бронзы и являются износостойкими. Некоторое количество масла утекает через зазор в U-уплотнении . Далее идет пылезащитное уплотнение, которое царапает грязный шток во время хода поршня. Головка либо ввинчивается в цилиндр, либо прикручивается болтами.
